Synthetisches Benzin

Synthetisches Benzin

Synthetisches Benzin ist ein Kraftstoff, der in so genannten Hydrierwerken aus Kohle hergestellt wird.

Die Produktion von synthetischem Benzin ist extrem aufwaendig. Schon 1926 begann im IG Farben-Werk Leuna die großindustrielle Herstellung, welches nach dem Bergius-Verfahren aus Kohle hydriert wurde. Allerdings war die Produktion im Vergleich zu den Weltmarktpreisen immer zu teuer.

Daher trafen sich bereits im November 1932 die IG-Farben-Direktoren Buetefisch und Gattineau mit Hitler, um ihn ueber die zukuenftige Bedeutung synthetischen Benzins aufzuklaeren. Sie erhielten von Hitler die Zusage, im Falle seiner Regierung, die Herstellung von synthetischem Benzin durch Absatz- und Mindestpreisgarantie zu unterstuetzen.

Da Deutschland ueber keine eigene oelvorkommen verfuegte, erlangte schließlich die Kohleverfluessigung aus strategischen Gruenden vor dem Zweiten Weltkrieg eine große Bedeutung. Der Bau von Hydrierwerken wurde wesentlicher Bestandteil der Autarkiebestrebungen des Vierjahresplans. Bei Kriegsbeginn waren 7 Hydrierwerke produzierend (das groeßte in Leuna), 3 kurz vor Produktionsbeginn, 2 im Bau. Im Jahre 1943 gab es 13 produzierende Hydrierwerke. Im Fruehjahr 1944 15 produzierende Hydrierwerke.

Aufkommen an Mineraloel 1939-1944 (in 1000 t)

Jahr	Mineraloel insgesamt (geschaetzt)	davon synthetische Produktion	in %
1939	8200	2200	27
1940	7600	3348	44
1941	10000	4116	41
1942	9500	4920	52
1943	11300	5748	51
1944	6830	3830	56