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News: Biokraftstoffe - Alternative Energie

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Die News von Pöl-Tec

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>>Jetzt „flüssige Bioenergie“ statt Biodiesel
Kraftstoffe

Jetzt „flüssige Bioenergie“ statt Biodiesel

Der Biosprit ist tot, es lebe das Bioheizöl! Nach dieser Devise will die Biodiesel Süd die am Standort Marbach geplante Großanlage zur Erzeugung von Kraftstoffen aus Pflanzenöl doch noch retten.

Erst die Besteuerung von Ökokraftstoffen, nun das Aus für eine höhere Beimischung von Bio-Ethanol zum Benzin: „Uns bläst der Wind eiskalt ins Gesicht“, sagt Karl-Heinz Krauss und beklagt die „politische Macht der Mineralölkonzerne“. Doch das Handtuch will der Geschäftsführer der Biodiesel Süd nicht werfen – ein neues Produkt und damit ein anderer Markt sollen die im Marbacher Industrie- und Technologiepark am Neckar geplante Anlage zur Erzeugung von jährlich 150 000 Tonnen Biokraftstoff doch noch zur Realität werden lassen.
LOE heißt die Zauberformel, die das Unternehmen retten soll. Das Kürzel steht für Liquid Organic Energy, also „flüssige Bioenergie“. Krauss will, sofern er genügend Investoren dafür findet, verunreinigtes Altöl vor allem aus der Industrie – wo Pflanzenöle unter anderem bei der Herstellung von Farben und Kosmetika, aber auch zu Kühlzwecken etwa im Maschinenbau verwendet werden – aufbereiten und daraus einen Treibstoff erzeugen, der sich für die Befeuerung von Blockheizkraftwerken und Müllverbrennungsanlagen, aber auch als Heizöl eignen würde. Derzeit, so der Biodiesel-Chef, stünden viele auf den Betrieb mit Pflanzenöl ausgelegte Blockheizkraftwerke wegen der zu hohen Kraftstoffpreise still: „Wir wären viel billiger als die derzeit gängigen Marktpreise zwischen 800 und 900 Euro pro Tonne“, sagt Krauss.

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15.04.2008  um   15:44:52             Print News

>>Mit Biosprit Kosten sparen
Kraftstoffe

Diesel und Benzin bleiben auf absehbare Zeit teuer. Da steigt die Attraktivität alternativer Kraftstoffe wie Autogas, Erdgas, Ethanol oder Pflanzenöl. Vor allem für Vielfahrer kann sich der Umstieg lohnen.

Besonders im Aufwind ist Flüssiggas, auch LPG oder Autogas genannt. Nachdem der günstige Steuersatz für den Kraftstoff bis 2018 festgeschrieben wurde, bieten immer mehr Hersteller ab Werk umgerüstete Fahrzeuge an. Neuester Vertreter ist der Ford Focus LPG, der auf der Auto Mobil International (5. bis 13. April) in Leipzig seine Weltpremiere feiern wird. Genau wie der ebenfalls erhältliche Kompakt-Van Ford C-Max LPG wird der Focus von einem 2,0-Liter-Ottomotor angetrieben, der im Flüssiggas-Betrieb 104 kW/141 PS leistet und über ein maximales Drehmoment von 178 Nm verfügt. Der zusätzliche LPG-Tank fasst 42,5 Liter; der Benzintank bleibt vollständig erhalten, so dass auch die Fahrt mit konventionellem Kraftstoff weiterhin möglich ist. Der Aufpreis für die Erweiterung auf Autogasantrieb beträgt 2 500 Euro. Ähnliche Angebote machen unter anderem auch Chevrolet, Lada, Fiat und Renault.
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15.04.2008  um   15:43:41             Print News

>>Die Biogene Illusionen
Pflanzenöl

Als Rudolf Diesel vor knapp hundert Jahren seinen Motor zur Probe auch mit Erdnussöl laufen ließ, wollte er nicht das Klima schützen, sondern sich bloß als Tüftler betätigen. Wer heute Biotreibstoffe als Ersatz für Diesel oder Benzin empfiehlt, gilt nicht mehr als findiger Ingenieur, sondern als Scharlatan. Agrotreibstoffe, die noch vor kurzem als „bio“, also als lebensfördernd galten, haben jetzt einen miesen Ruf. Viele halten es für umweltschädlich, vor allem aber für ethisch verwerflich, aus Weizen Ethanol zu machen oder aus Soja- oder Rapsöl Biodiesel zu gewinnen. Immer lauter werden die Rufe, die staatliche Förderung zu verringern, die es vor allem in Amerika, im kleineren Maßstab auch in Deutschland gibt.
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15.04.2008  um   15:41:40             Print News

>>Welt-Biodieselproduktion schluckt rund acht Millionen Tonnen Pflanzenöl
Pflanzenöl

Für die Herstellung von Biodiesel sind im vergangenen Jahr weltweit insgesamt rund 9,5 Mio. t an pflanzlichen Ölen und tierischen Fetten verbraucht worden.

Wie der Internationale Getreiderat (IGC) weiter berichtete, wurden zur Erzeugung des alternativen Kraftstoffs im Einzelnen 4,6 Mio. t Rapsöl, 2,1 Mio. t Sojaöl und 1,0 Mio. t Palmöl eingesetzt, außerdem tierische Fette und andere pflanzliche Öle wie Maisöl. Auf die globale Biodieselproduktion entfielen laut Angaben des IGC rund sieben Prozent des gesamten Bedarfs an pflanzlichen Ölen. Weitere zehn Prozent wurden für andere industrielle Zwecke verbraucht; mehr als 80 Prozent dienten der menschlichen Ernährung.
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02.04.2008  um   15:14:07             Print News

>>Mit Palmöl fliegen
Pflanzenöl

Mit Palmöl fliegen

Virgin Atlantic: Mit Pflanzenöl in der Luft von London nach Amsterdam

London - Virgin Gründer Richard Branson ist schon mehrfach durch grüne Ideen aufgefallen. Jüngster Coup: Virgin Atlantic, seine britische Fluggesellschaft, feierte am Sonntag den Flug einer Boeing 747-400 von London nach Amsterdam als "Durchbruch bei der Suche nach einem klimafreundlichen Flugzeugtreibstoff. Als Treibstoff für die Boeing wurde eine Mischung aus Kokosnuss- und Babassu-Palmenöl verwendet. Die Pflanzenöle wurden nicht nur nach umweltfreundlichen, sondern auch nach nachhaltigen Kriterien ausgesucht und von der Fluglinie beschafft. Beide kann man derzeit vor allem in Kosmetik Produkten finden, wie beispielsweise in Lippenbalsam und Rassiercreme, und sie stehen nicht in Konkurrenz mit der Lebensmittelproduktion, wie die Fluglinie berichtet.
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14.03.2008  um   12:35:46             Print News

>>Welt-Biodieselproduktion
Kraftstoffe

Welt-Biodieselproduktion schluckt rund acht Millionen Tonnen Pflanzenöl
London - Für die Herstellung von Biodiesel sind im vergangenen Jahr weltweit insgesamt rund 9,5 Mio. t an pflanzlichen Ölen und tierischen Fetten verbraucht worden.

Wie der Internationale Getreiderat (IGC) weiter berichtete, wurden zur Erzeugung des alternativen Kraftstoffs im Einzelnen 4,6 Mio. t Rapsöl, 2,1 Mio. t Sojaöl und 1,0 Mio. t Palmöl eingesetzt, außerdem tierische Fette und andere pflanzliche Öle wie Maisöl. Auf die globale Biodieselproduktion entfielen laut Angaben des IGC rund sieben Prozent des gesamten Bedarfs an pflanzlichen Ölen. Weitere zehn Prozent wurden für andere industrielle Zwecke verbraucht; mehr als 80 Prozent dienten der menschlichen Ernährung.
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14.03.2008  um   12:30:17             Print News

>>Alternativen zum Benzin können zu mehr Emissionen führen
Kraftstoffe

Alternativen zum Benzin können zu mehr Emissionen führen

Bei den in die Höhe schießenden Preisen könnte die von den Nazis entwickelte Kohleverflüssigung zur Herstellung von Treibstoff noch viel interessanter werden als bislang. Schon ab 45 Dollar pro Fass lohnt sich die Produktion, sollten die Preise so hoch bleiben wie jetzt, dann würde Kraftstoff aus Kohle weitaus billiger sein als auch Öl.

In China, in den USA und in Südafrika werden daraus bereits Kraftstoffe hergestellt. China mit seinen riesigen Kohlevorräten will hundert Milliarden Dollar in die Entwicklung von Technologien für Coal-to-Liquid-Kraftstoffen (CtL). Das Pentagon will CtL verstärkt als Treibstoff für Flugzeuge einsetzen. Auch in Deutschland sind Kohlevergasungsanlagen geplant, die auch zur Kohleverflüssigung dienen können.
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10.12.2007  um   10:54:53             Print News

>>Forscher wollen mit synthetischer Hefe preiswerten Bioethanol produzieren
Bioethanol

Forscher wollen mit synthetischer Hefe preiswerten Bioethanol produzieren

Mit synthetischer Hefe haben Frankfurter Forscher die Produktion des Biotreibstoffs Ethanol lukrativer gemacht. Sie haben die Stoffwechseleigenschaften von Hefe so verbessert, dass auch Pflanzenabfälle verwertet werden können. Wie Eckhard Boles vom Institut für Molekulare Biowissenschaften der Universität Frankfurt am Montag berichtete, wurde dazu erstmals die Methode der so genannten Synthetischen Biologie angewandt.
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10.12.2007  um   10:53:48             Print News

>>Zu hoher Bioanteil in Benzin und Diesel schafft neue Probleme
Pflanzenöl

Zu hoher Bioanteil in Benzin und Diesel schafft neue Probleme

Mineralölindustrie befürchtet höheren Spritverbrauch und warnt vor Korrosionsgefahr in Fahrzeugtanks
Die Absicht der deutschen Bundesregierung, beim Bioanteil in Benzin und Diesel die EU-Vorgaben überzuerfüllen, könnte Mineralölindustrie, Fahrzeugbauer und Zulieferer schon bald vor massive Probleme stellen. Während der Energieanteil von Biokraftstoffen in der EU von 2009 an stufenweise von 6,25 auf 10 Prozent im Jahr 2020 steigen soll, peilt Deutschland eine Erhöhung auf 17 Prozent an.
Aktuell gelten in Deutschland folgende Mindestquoten für die alternativen Antriebsstoffe: 1,2 Prozent Ethanol im Benzin sowie 4,4 Prozent Rapsölmethylester - landläufig als Biodiesel bekannt - im Dieselkraftstoff.
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08.12.2007  um   17:39:01             Print News

>>Tanken mit Raps
Pflanzenöl

Tanken mit Raps

Otterfing – Pures Pflanzenöl lässt Motoren umweltfreundlich rollen. In Otterfing hat jetzt eine Raps-Tankstelle eröffnet

Getankt werden kann da, wo viele Otterfinger ihre Durstlöscher holen: bei einem Getränkehandel an der Palnkamer Straße. Unternehmer Sebastian Wenger bietet dort in einer Garage an einer kleinen Zapfsäule den Bio-Kraftstoff an. Zunächst ist es kaum mehr als ein Versuch: "Wir fangen ganz klein an", sagt Wenger. Zunächst hält er 2000 Liter Rapsöl vor. "Nach und nach möchte ich das ausbauen", betont er.
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08.12.2007  um   17:34:06             Print News

>>Rapsöl-Kraftwerk im Südwesten geplant
Pflanzenöl

Rapsöl-Kraftwerk im Südwesten geplant

Neuburg (r) Im Südwesten Neuburgs soll ein Mammutprojekt auf dem Energiesektor entstehen: Eine "Bayerische Biokraftwerke GmbH" mit Sitz in Manching will am Sehensander Weg eine Halle mit 40 Blockheizkraftwerken bauen.

Die mit Pflanzenöl betriebenen Motoren sollen über 100 Millionen Kilowattstunden Strom jährlich erzeugen – das wäre die Hälfte des Strombedarfs der 28 000-Einwohner-Stadt Neuburg. Die Energie soll das Großunternehmen E.on direkt abnehmen, die örtlichen Stadtwerke hätten damit nichts zu tun.
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19.11.2007  um   23:48:20             Print News

 

 

 


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