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Peugeot

Peugeot ist ein franzoesischer Fahrzeughersteller; zusammen mit Citroën ist Peugeot Teil der PSA-Gruppe.

Peugeot stellt neben Fahrzeugen unter anderem auch Fahrraeder, Motorroller, Heimwerkermaschinen und Gewuerzmuehlen her.

Die Familie Peugeot war ursprünglich Besitzer einer Kornmuehle, später Besitzer einer Faerberei. 1812 wandelten die Brueder Jean-Frédéric und Jean-Pierre Peugeot eine Kornmuehle in ein Stahlwerk um und begannen mit der Produktion von Saegeblaettern und Uhrwerksfedern. Peugeot produzierte auch Kaffeemuehlen, Buegeleisen und vieles mehr. Bis heute werden Pfeffermuehlen produziert.

1858 wurde der Loewe als Markenzeichen registriert, welcher von einem lokalen Goldschmied namens Justin Blazer entworfen wurde. 1889 liess Armand Peugeot das erste Fahrzeug, das sogenannte Serpollet- Dreirad bauen. Im Jahre 1896 gruendete er das Unternehmen Société Anonyme des Automobiles Peugeot. Dieses Unternehmen hatte zwei Firmensitze, einen in Audincourt und einen in Lille. Bereits 1900 wurden 500 Fahrzeuge und 20.000 Fahrraeder hergestellt. Im Jahr 1912 wurde in Sochaux ein weiteres Werk gebaut.

Peugeot nummerierte bis in die 1930er Jahre alle seine Modelle einfach unter der Bezeichnung Type durch. Begonnen mit Type 1 bis zu etwa Type 192.

1929 begann Robert Peugeot mit dem 201, die Fahrzeuge mit einem Nummerierungssystem mit einer Mittel-Null zu versehen. Zudem führt er den Dieselmotor und das Sonnendach ein.

Als dann als nächste Nummer der 201 gewählt worden waere, entschied man sich, nach dem heutigen Muster der sechs Klassen durchzunummerieren. Die Null in der Mitte wurde damit typisch für Peugeot und ist auch gesetzlich geschuetzt. Ab 2004 werden für Sondermodelle auch vierstellige Doppelnullnummern benutzt.

1974 wurde Peugeot Mehrheitsaktionaer bei Citroën. Zwei Jahre später war die Fusion perfekt, die PSA- Gruppe entstand. 1978 uebernahm PSA die Europafilialen von Chrysler (in Europa unter dem Markennamen Simca agierend) und fuehrte die Modelle unter dem Namen Talbot fort. 1984 wurde die Marke Talbot zugunsten Peugeots eingestellt.

Peugeot ist heute (2005) wie damals immer noch im Familienbesitz. Mehrere Familienmitglieder sind bis heute im Konzern oder im operativen Geschaeft taetig.

Motorsport

Peugeot engagiert sich vor allem im Rallye-Sport. Dort konnten beispielsweise der 306 und der 206 Erfolge feiern. Daneben gab es Einsaetze im Tourenwagensport, wo ebenfalls viele Erfolge erzielt werden konnten.

Aktuelle Modellpalette

Zurzeit umfasst das Angebot von Personenkraftfahrzeugen folgende Modelle:

• 1007: Kleinstwagen; Schiebe- statt konventioneller Tueren

• 206: Kleinwagen; in ganz Europa sehr erfolgreich
• 206 cc: wie 206, jedoch als Coupe-Cabrio mit zusammenklappbarem Metalldach
• 206 sw: verlaengerte Kombiversion
• 307: Kompaktklasse
• 307 cc, aber mit zusammenklappbarem Metalldach
• 307 break: Kombi
• 307 sw: Kombi mit Glasdach
• 406 coupe
• 407: Mittelklasse
• 407 sw: Kombi mit Glasdach
• 607: Oberklasse; erstes Serienfahrzeug mit Russpartikelfilter bei Dieselmotoren
• 807: Van; so genannter "Euro-Van"; Co-Entwicklung zwischen PSA und dem Fiat-Konzern
• Partner: Mischung aus Kombi und Nutzfahrzeug
• Expert: Nutzfahrzeugvariante des 806 mit bis zu 9 Sitzplaetzen, als geschlossener Kombi und als Fahrgestell, zwei Radstaende
• Boxer: Transporter mit vier verschiedenen Raedstaenden und drei Dachhoehen, als Kasten, Kombi oder Fahrgestell mit/ohne Fuehrerhaus, diverse Sonderbauformen

Neben diesen Fahrzeugen werden in einigen afrikanischen Laendern auch seit teils dreissig Jahren Fahrzeuge der Baureihen 504 (auch als Pickup), 405 und 505 verkauft.

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