Das Auto Pflanzenoel (Poel) Lexikon

1 Liter Auto

Das Ein-Liter-Auto ist eine Studie von Volkswagen fuer ein Niedrigenergiefahrzeug, das vorgeschriebene Fahrzyklen mit einem Durchschnittsverbrauch von nur einem Liter Kraftstoff auf 100 km bewaeltigen kann.

Das nur 290 kg schwere Fahrzeug verfuegt ueber zwei Sitze, die hintereinander angeordnet sind. Dadurch ergibt sich eine windschluepfrige Karosse von 3,65 m Laenge und 1,25 m Breite mit einem cw-Wert (Luftwiderstand) von 0,159. Die Stirnflaeche faellt durch die hintereinander liegenden Sitze recht gering aus. Auf Aussenspiegel und Rueckspiegel wurde bei dem Design verzichtet, dafuer wurden Kameras verwendet. Ebenso wurde die klassische Beleuchtung durch moderne LED-Technik ersetzt. Als Motor dient ein Einzylinderdiesel Pumpe-Duese Direkteinspritzer mit etwa 6,3 kW / 8,5 PS Leistung bei 4000 U/min und 299 cm³ Hubraum, der eine Hoechstgeschwindigkeit von ungefaehr 120 km/h erzeugt. Das Konzept erinnert an den Messerschmitt Kabinenroller.

Mitbeteiligt an der Realisierung der Konzeptstudie mit VW-Codenamen CC0 waren zirka 70 Automobil-Zuliefererfirmen, die auf dem VW-eigenen Erprobungsgelaende bei Ehra-Lessien ihre Systeme in das Fahrzeug einbauten. Trotz Leichtbaus in der Mechanik und minimalem Stromverbrauch in der Elektrik/Elektronik ist der CC0 ein sicheres und - den Umstaenden entsprechend - komfortables Fahrzeug geworden. Enthalten sind u.a. folgende Systeme:

* ESP mit integriertem ABS
* Fahrer-Airbag
* Deformationselemente im Frontbereich
* Keyless-Entry/Keyless-Go System fuer Fluegeltuer, 80 Liter Kofferraumklappe und Motor-Start/Stopp

Bei einer werbewirksamen Probefahrt bei einer VW-Hauptversammlung im April 2002 erreichte der damalige VW-Chef Dr. Ferdinand K. Piëch tatsaechlich einen Durchschnittsverbrauch von 0,89 Liter Diesel auf 100 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 72 km/h.

Von dem kostspieligen Konzept hat sich Volkswagen inzwischen verabschiedet und plant ein 2-Liter-Auto als Nachfolger des Drei-Liter-Autos VW Lupo 3L TDI.