Abgaskruemmer
Der Abgaskruemmer ist ein Bauteil der Abgasanlage von Verbrennungsmotoren. Direkt an den Motor angeschraubt, leitet der Kruemmer die Abgase in den Auspuff. Seinen Namen hat der Kruemmer von seiner ueblicherweise gekruemmten Bauform, da dieser die Abgase von den meist waagerechten Motoroeffnungen in den unten liegenden Abgasstrang umleiten muss. Als Material wird oftmals kostenguenstiges Gusseisen verwendet, das den hohen Temperaturen der Abgase gerecht wird. Anders als die restliche Abgasanlage, die oft aus Blech (bei hochwertigen Fahrzeugen ggf. auch Edelstahlblech) besteht, zaehlt der Abgaskruemmer wegen seiner Korrosionsfestigkeit und Dickwandigkeit nicht zu den Verschleissteilen. Oftmals wird der Abgaskruemmer durch ueberleiten der vom Motor angesaugten Luft gekuehlt.
Bei hochwertigen, schnellaufenden Motoren (Rennsport) werden fuer den Kruemmer oft hochwarmfeste Edelstahlmaterialien verbaut ("Faecherkruemmer").
Kruemmer
Ein Kruemmer ist in der Technik ein Rohrabschnitt, der eine Richtungsaenderung von Fluiden (Gasen oder Fluessigkeiten) bewirkt.
Anwendungsbeispiele von Kruemmern sind in der KFZ-Technik Ansaugkruemmer und Abgaskruemmer. Es handelt sich hierbei um gebogene Rohre, meist eines pro Zylinder, die den Ansaug- oder Abgasstrom weiterleiten, daher die Unterscheidung zwischen :
Ansaugkruemmer
Meist aus Aluminiumguss (aus Gewichtsgruenden), leitet dieser Kruemmer die vom Motor angesaugte Luft oder das von Vergaser oder Einspritzanlage erzeugte Gemisch zur Verbrennung in den Motor. Auch hier findet sich meist die gekruemmte Form wieder, da die oeffnungen am Motor seitlich liegen und der Ansaugstrom umgelenkt werden muss. Bei Ottomotoren, sog. Benzinern, findet im Ansaugkruemmer meist auch die Gemischbildung mittels der Einspritzventile statt. Das heisst, dass im Ansaugkruemmer die Luft mit dem Kraftstoff vermischt wird, um so ein brennbares Gas zu erzeugen, welches der Motor ansaugt.
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