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Anmerkungen / Literatur

1. Homepage von Elsbett Technologie Gmbh. Zu finden unter: http://www.elsbett.de

2. Das Blair-House-Abkommen ist ein Vertrag zwischen der EU und den USA ueber Subventionen in der Landwirtschaft. Besonders wichtig in diesem Kontext ist ein vereinbarter Grenzwert fuer die Groesse der Flaeche, fuer die Landwirte Subventionen fuer den Anbau von nicht fuer Ernaehrungszwecke gedachten oelsamenpflanzen erhalten koennen.

3. Widmann, B. Production of vegetable oils in decentral plants and aspects of quality management - Investigation of plants in practice to optimise the process. Universitaet Muenchen, Zentrum fuer Agrartechnik. 1998 auf der 10. europaeischen Konferenz ueber "Biomass for Energy and Industry" vorgetragen.

4. Quality Standard for Rapeseed Oil as a Fuel (RK-Qualitaetsstandard). LTV-Arbeitskreis Dezentrale Pflanzenoelgewinnung, Weihenstephan. http://dec2.tec.agrar.tu-muenchen.de/pflanzoel/rkstandard.html

5. Homepage von Nordvestjysk Folkecenter for Vedvarende Energi. Auf Daenisch erhaeltlich unter: http://www.folkecenter.dk

6. Notat vedørende emissioner fra forbrændingsmotorer, plante olie sammenlignet med diesel. Paper ueber SVO-Emissionen von Niels Ansø, Nordvestjysk Folkecenter for Vedvarende Energi. 2000. Auf Daenisch erhaeltlich unter: http://www.folkecenter.dk

7. Homepage von Die Vereinigten Werkstaetten fuer Pflanzenoeltechnologie, enthaelt eine Liste von Tankstellen in Deutschland. Erhaeltlich unter: http://www.Pflanzenoeltankstellen.de/ Eine weitere Website mit einer aehnlichen Liste findet sich unter: http://www.rerorust.de

8. Note: Rape seed oil for transport 1: Energy balance and CO2-balance. Von Jacob Bugge, Folkecenter for Renewable Energy, verfasstes Paper. 2000. Auf Englisch erhaeltlich unter: http://www.folkecenter.dk/plant-oil/publications/energy_co2_balance.pdf

9. WGK (Wassergefaehrdungsklassen):The German Water hazard classes. Erhaeltlich unter: http://www.folkecenter.dk/plant-oil/WGK_ENG.htm

Ansprechpartner

Peder Jensen, IPTS
E-mail: "http://www.jrc.es/home/pages/contact.htm" Contact Form

ueber den Autor

• Dr. Peder Jensen arbeitet fuer das IPTS in der Verkehrs- und Mobilitaetsgruppe. Im Rahmen seiner Taetigkeit als Forscher befasst er sich hauptsaechlich mit neuartigen technologischen und organisatorischen Verkehrsloesungen, u.a. neue Kraftstoffe. Bevor er sich dem IPTS anschloss, forschte er zwei Jahre lang an der Technischen Universitaet von Daenemark als ausserordentlicher Professor in Verkehrstelematik im Bereich Strassennutzungsgebuehren auf Entfernungsbasis.

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