Pflanzenoel in Dieselmotoren ohne Umruesten

Pflanzenoel ohne Umruesten
Beimischen von Dieselkraftstoff / Benzin
Die Schur Mischung
Plantanol Diesel (DX 52 Addiiv)

DX 52 - Pflanzenoel-Additiv

Umweltfreundlicher Betrieb von Diesel-Motoren mit additiviertem Pflanzenoel

Der Einsatz von nativem Pflanzenoel (Rapsoel / Sojaoel) als Rohoel in Diesel-Motoren war bisher ohne aufwendige Umruestungskosten nicht moeglich.
Mit dem neu entwickelten Pflanzenoel-Additiv DX 52 besteht nunmehr die Moeglichkeit, ohne Umbau oder sonstige Umruestung des Motors ueberwiegend Pflanzenoel als Treibstoff in normalen Diesel-Motoren einsetzen zu koennen!
ueberwiegend deshalb, weil ohne Vorwaermung ein Anteil von 25-30 % an Diesel-Kraftstoff oder einem anderen geeigneten Mittel zur Verduennung verbleiben muss. - Der Kunde muss also ca. ein Viertel an Diesel zutanken, damit die Mischung fuer moderne Dieselmotoren ausreichend verduennt und einspritzfaehig ist. Der dem Pflanzenoel zuzusetzende Additiv-Anteil (an DX 52 Konzentrat) betraegt ca. 2% (2 Liter DX 52 auf 100 L Pflanzenoel).

Welche Vorteile bringt die Additivierung mit DX 52?

Verbessert die Zuendfaehigkeit von Pflanzenoel, sodass eine ausreichende Startfaehigkeit des Kraftstoffes insbesondere auch unter Kaelte gegeben ist.

Verbessert die Verbrennung des Pflanzenoels, was zu mehr Leistung und geringerem Kraftstoffverbrauch fuehrt. - Enthaelt Zusaetze, die bei Verwendung ausreichend gereinigter oel-Qualitaeten verhindern, dass sich unverbranntes Pflanzenoel im Motor niederschlaegt und verharzt, was die Einspritzanlage und den Motor schaedigt.

Hat biozide und fungizide Eigenschaften, die die Bildung von Bakterienschlamm im Tank verhindern.
Die Pflanzenoel-Mischung wird damit ca. 1 Jahr lagerstabil.

Enthaelt Zusaetze, die loesend und reinigend z.B. auf Katalysatoren wirken.

Der Pflanzenoel-Kraftstoff-Mix mit DX 52 ist mit normalem Diesel-Kraftstoff mischbar, sodass im Betrieb keine Versorgungsengpaesse entstehen!

Der Betrieb von Motoren mit additiviertem Pflanzenoel bringt nicht nur rein verbrennungstechnische Vorteile, . . .

in Verbindung mit biogenen Motoroelen erbrachten Tests eine Senkung an krebserregenden Russpartikeln um bis zu 92%!

Er spart auch Kosten . . .
je nach Einkauf des Pflanzenoels selbst koennen zur Zeit ca. 10-20 % am Treibstoffpreis gespart werden. Hinzu kommt eine Verbrauchsreduzierung an Kraftstoff von ca. 4-6 % die sich aus dem besseren Brennwert ergibt.